西安將打造多層次物流中心

記者從《關(guān)中―天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》中看到，規(guī)劃用一大段內(nèi)容，來專門闡述該區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)的藍圖。其中，西安被提升到了重要位置。

規(guī)劃要求，關(guān)中―天水經(jīng)濟區(qū)要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，進一步加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加快西安國際港務(wù)區(qū)、咸陽空港產(chǎn)業(yè)園、寶雞陳倉、商洛、天水秦州、麥積等重點物流園區(qū)項目建設(shè)。”

此外，規(guī)劃要求“充分發(fā)揮西安作為國家級物流節(jié)點城市的輻射帶動作用，積極研究設(shè)立西安陸港型綜合保稅區(qū)，著力打造在國內(nèi)有重要影響的內(nèi)陸港口岸和亞歐大陸橋上重要的現(xiàn)代物流中心，逐步形成區(qū)域一體化的物流新格局�！�

其實，在2008年12月26日，海關(guān)總署、財政部、稅務(wù)總局、外匯局等四部委即批準(zhǔn)設(shè)立了西安保稅物流中心。

“這是目前西北地區(qū)唯一一個獲批的保稅物流中心。它將使西安在外向型經(jīng)濟、國際貿(mào)易和現(xiàn)代物流等方面具備更優(yōu)厚的政策優(yōu)勢，其所在的西安國際港務(wù)區(qū)也 將由此成為國際、國內(nèi)商貿(mào)物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)經(jīng)營中心和商品增值服務(wù)中心�！蔽靼埠ｊP(guān)副關(guān)長常開建說，“項目的獲批有利于吸納出口加工和商貿(mào)、物流企業(yè)的 集聚，也有利于西安盡快融入全球化物流體系，西安這座城市在區(qū)位優(yōu)勢方面的城市價值將進一步顯現(xiàn)出來�！�

此外，陜西省已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)西安國際港務(wù)區(qū)。西安國際港務(wù)區(qū)與西安浐灞生態(tài)區(qū)隔灞河相望，北抵渭河，南接三環(huán)和繞城高速，其核心區(qū)規(guī)劃面積19平方公里。

西安國際港務(wù)區(qū)旨在依托西安鐵路集裝箱中心站、西安保稅物流中心和西安公路碼頭等項目，通過與天津港、青島港、連云港港、日照港等沿�？诎斗�務(wù)功能的 有效銜接，通過海運與鐵路運輸、公路與鐵路運輸?shù)榷嗍铰?lián)運方式，通過國家已建成的海關(guān)、商檢等口岸系統(tǒng)大通關(guān)模式，迅速實現(xiàn)將經(jīng)由西安集散的大宗集裝箱運 輸貨物和農(nóng)副產(chǎn)品、資源類散雜貨物迅速疏運到西北五省區(qū)和世界各地，其聚合和輻射功能相當(dāng)強大。

“加強城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點和農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、批發(fā)市場建設(shè)，培育大型流通骨干企業(yè)。加強農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)�！薄肮膭詈鸵龑�(dǎo)東中部地區(qū)在經(jīng)濟區(qū)內(nèi)共建產(chǎn)業(yè)園和設(shè)立綜合性物流園區(qū)，積極承接?xùn)|中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移�！币脖粚懭肓艘�(guī)劃中。