螺螄灣搬遷 定三種退租方式

    距離11月30日只有5天了。昨日下午，老螺螄灣的商戶們?yōu)榱吮M快退租和認購新鋪面，將位于華昌路上的指揮部團團圍住，人群聚集在道路上，周邊交通也受到影響。西山區(qū)區(qū)長蔡德生介紹，從即日起老螺螄灣片區(qū)的退租工作已全面展開，而此前沒有認購新螺螄灣商鋪的商戶們可以持相關(guān)證件到指揮部登記，政府將確保每一位老商戶都能租到新商鋪。
    據(jù)介紹，11月22日，昆明市設(shè)立了螺螄灣商業(yè)片區(qū)市場關(guān)閉指揮協(xié)調(diào)機構(gòu)，對經(jīng)營戶開展思想工作及政策宣傳。蔡德生表示，日前指揮部連夜趕制了上萬份退租宣傳通知，發(fā)放給市場里的商戶。希望他們能夠盡快決定今后的經(jīng)營方向和場所。目前，指揮部制定了三種退租方式。將按照“誰收錢、誰退租”的原則，由商鋪業(yè)主實施退租。即：貨幣退租方式。業(yè)主以貨幣的方式退還經(jīng)營戶租金；經(jīng)營權(quán)置換退租方式。由業(yè)主與經(jīng)營戶自愿簽訂經(jīng)營權(quán)置換退租協(xié)議，在螺螄灣中央商業(yè)片區(qū)建成后，經(jīng)營戶在符合中央商業(yè)區(qū)業(yè)態(tài)要求的前提下，回遷到螺螄灣中央商務(wù)區(qū)經(jīng)營；協(xié)議退租方式。在業(yè)主與經(jīng)營戶達成一致的情況下，雙方簽訂“退租協(xié)議”。
    昨日15時許，在西山區(qū)螺螄灣中央商務(wù)區(qū)二級CBD建設(shè)指揮部門口，近800人聚集在華昌路上咨詢補充登記認證的相關(guān)事宜。一名工作人員說，目前，螺螄灣國際商貿(mào)城商鋪第三次補充登記認證已啟動。僅昨日就有600個登記了的商戶前來認領(lǐng)號牌，下一步他們將進行抽簽確認位置及面積。據(jù)介紹，近幾日還未登記認證螺螄灣國際商貿(mào)城商鋪的經(jīng)營戶，可持相關(guān)證件到指揮部登記認證。
    蔡德生介紹，目前新螺螄灣正在緊張建設(shè)倉儲區(qū)，預(yù)計明年1月底2月初建成投入使用。
優(yōu)化多條公交線路
    昨日16時30分，在新螺螄灣商貿(mào)城，不少商戶正在等待著“抽簽”，而第一批搬遷的商戶則已經(jīng)開始裝修自己的新鋪面了。
    已經(jīng)在老螺螄灣片區(qū)做了近10年女裝生意的陳先生說，一聽說昆明要建螺螄灣商貿(mào)城，他就去實地考察了一下，后來政府說老螺螄灣的商戶要搬到新螺螄灣，他就開始準備了。他是第一批簽約的商戶。從目前新螺螄灣的建設(shè)進展來看，確實比老螺螄灣好了很多，尤其是硬件。記者采訪的過程中，一名在等待抽簽的女士正在通電話，她說：“按照政府給予的免20個月租金、1年管理費的優(yōu)惠，我租的鋪面100多元一平米，那么我租個30平米的，就能省7萬元左右�！�
    老螺螄灣搬遷以后，交通就成了亟待解決的問題。昆明公交集團生產(chǎn)經(jīng)營部經(jīng)理李峻說：“從20號開始，我們已經(jīng)開通了從老螺螄灣直達新螺螄灣的通勤車，而在30日以前，還會根據(jù)情況陸續(xù)開通另外6條市區(qū)繁華地帶通往新螺螄灣的通勤車線路，這些車全部都是免費的。”據(jù)介紹，目前公交公司已經(jīng)準備了28輛通勤車，每天從8時至16時30分，每半小時發(fā)一班。公交公司將在30日前后陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整14條公交線路經(jīng)過新螺螄灣。據(jù)了解，新螺螄灣公交車場已經(jīng)建成，就位于螺螄灣商貿(mào)城南門，可停200輛車。
■直擊
商場被擠爆商品價更高
    昨日的螺螄灣商場內(nèi)，擠滿了前來淘貨的顧客，還混雜著三輪車、電動車，商場的道路擁堵不堪，每個鋪面前都被圍得水泄不通。
    “這樣的人流量是前所未有的，比過年都熱鬧�！痹诼菸嚍�5區(qū)經(jīng)營箱包的楊女士說，店里無論零售或批發(fā)的數(shù)量都較往常大增。在皮鞋批發(fā)區(qū)域，商戶王先生一邊忙于應(yīng)付顧客一邊抱怨：“我們的倉庫在一樓，現(xiàn)在擠得連貨都拿不到�！�
    這樣的場面也是顧客們沒有預(yù)料到的。“我本來想多拿點貨的，但人太多了，現(xiàn)在根本拿不到。”在蒙自做服裝生意的肖先生說，原本他每隔1到2個月，就會到螺螄灣批發(fā)服裝，每次都要拿三四萬元的貨。得知螺螄灣市場要拆遷，生怕貨源斷掉的肖先生特地提早趕到昆明。然而現(xiàn)場的情況顯然超出了他的想象：“到現(xiàn)在什么貨都沒拿到，由于掃貨的人多，批發(fā)價高出了一截�！� 本報記者 史惠芳 袁野
■解讀
會有短暫陣痛 但是前景美好
    老螺螄灣市場已出現(xiàn)搬遷的景象，到11月30日，這個位于昆明主城的市場將全面關(guān)閉，整體搬遷到螺螄灣國際商貿(mào)城，開始商業(yè)升級的一次大跨越。作為云南省委、省政府的戰(zhàn)略決策，昆明市重大招商引資項目、云南省重點工程，螺螄灣國際商貿(mào)城將成為一個面向南亞、東南亞的國際貿(mào)易平臺，成為昆明商貿(mào)走向世界的一個平臺。而原址老螺螄灣，將建設(shè)成為二級CBD，成為昆明市民購物、休閑的又一去處，成為展示昆明城市品質(zhì)的又一個商業(yè)中心。
老螺螄灣無序發(fā)展
    由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，昆明螺螄灣商業(yè)片區(qū)在20年的自然發(fā)展中，建設(shè)無序，占地827畝的市場內(nèi)有11個大交易區(qū)、68個小交易區(qū)、兩個城中村。對這樣的混亂布局，有專家痛心地說：“這個市場在硬件上已是一個畸形的市場。”而市場內(nèi)存在治安混亂、消防安全隱患突出等問題。早在2003年，昆明市就已把螺螄灣商業(yè)片區(qū)近千畝土地定位為二級CBD，并逐步推進改造工作。但此規(guī)劃一直懸而未決。其中一個最重要的原因是：商業(yè)升級改造意味著市場要關(guān)閉，但市場內(nèi)12000多家商戶搬遷的平臺何在？5年后的2008年，昆明市重點招商引資項目、云南省重點工程——螺螄灣國際商貿(mào)城落地昆明，它的出現(xiàn)，正好給等待升級改造的老螺螄灣帶來了一個絕好的契機和承接平臺。
    2月17日，老螺螄灣的升級改造拉開序幕。在前期深入細致研究的基礎(chǔ)上，昆明市、西山區(qū)相繼出臺了建設(shè)實施意見，階段性工作方案，禁止產(chǎn)權(quán)經(jīng)營權(quán)交易、停止收取租金、房屋租賃登記、房屋產(chǎn)權(quán)登記、市場關(guān)閉等公告，拆遷安置補償實施意見等一系列政策。
    截至目前，螺螄灣商業(yè)片區(qū)升級改造和二級CBD建設(shè)的宣傳動員、調(diào)查摸底、組織聽證、配套政策制定、城中村片區(qū)拆遷、開發(fā)模式研定、打擊違法整治違規(guī)、維護社會治安和市場安全穩(wěn)定、全面啟動租金退還和業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)移等各項工作取得階段性成效。老螺螄灣參加新螺螄灣國際商貿(mào)城抽簽定位的經(jīng)營戶有9200戶，簽約率達到92%，已有5368戶進場裝修。
新螺螄灣開始啟航
    在老螺螄灣升級改造的同時，螺螄灣國際商貿(mào)城建也在加快步伐。目前，螺螄灣國際商貿(mào)城已投資58億元人民幣，一期市場將于11月26日試營業(yè)，12月16日正式開業(yè)，二期市場已于10月28日開工，配套的小商品加工區(qū)和倉儲物流片區(qū)已于9月28日開工。市、區(qū)政府積極協(xié)調(diào)螺螄灣國際商貿(mào)城和相關(guān)部門，給予經(jīng)營戶優(yōu)惠條件，完善配套設(shè)施，提供優(yōu)良服務(wù)。螺螄灣商貿(mào)新航母啟航在即。
    11月30日，老螺螄灣市場關(guān)閉。市場內(nèi)的業(yè)主、經(jīng)營戶、片區(qū)內(nèi)國企職工的利益也在昆明市委、市政府的考慮之中。為保證業(yè)主利益，讓業(yè)主直接參與此次CBD建設(shè)，政府給予了優(yōu)惠的政策；這次CBD在業(yè)態(tài)設(shè)計上最大限度滿足需求；市管權(quán)限內(nèi)的行政事業(yè)性收費給予減免；開業(yè)后相關(guān)稅費按政策減免。這一系列的政策，就是為了降低開發(fā)成本、培育CBD商業(yè)業(yè)態(tài)。螺螄灣商業(yè)升級改造會有短暫的陣痛，但昆明螺螄灣商業(yè)的前景是美好的，它將迎來新的商貿(mào)時代、新的商業(yè)機遇、新的城市品質(zhì)。