臨近新春,是漢正街一年最旺季節(jié)。今年,經(jīng)濟(jì)寒潮來襲,這個(gè)市場(chǎng)上的品牌貨、低價(jià)貨依然走俏,“中不溜”企業(yè)提前“入冬”。
眼下,逾百家漢正街中型服裝廠開始放年假,比往年提前20多天。
連日來,記者陸續(xù)走訪古田及江漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),那些為漢正街配套的服裝廠,關(guān)門或半歇業(yè)的不少。
古田四路一家私營服裝廠,上百臺(tái)縫制機(jī)的車間內(nèi),僅剩十幾名女工在靜悄悄地作業(yè)。
該廠老板黃先生自產(chǎn)自銷洗水皮女裝,在漢正街算中檔貨,批發(fā)價(jià)在60元—100元,銷往全國各地。不過,2008年的銷量同比低了一半!霸瓉11、12月,天天加班到深夜,現(xiàn)在到下午就沒事做了”。
在漢口城鄉(xiāng)結(jié)合部,像這樣擁有上百臺(tái)縫車、上百工人的中型服裝廠,約有200多家,目前,8成以上已經(jīng)放假。江漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),有服裝廠甚至在大半個(gè)月前就已人去樓空。
大夾街服裝市場(chǎng),是漢正街中檔服裝的主要聚集地。昨日,水泄不通的往年盛景不復(fù)存在。部分經(jīng)營戶反映,他們?cè)诖髪A街的服裝銷量下滑30%-50%。
同樣漢正街,低價(jià)服裝活得卻比較滋潤。
昨日下午2點(diǎn),多福路上的全新、老三鎮(zhèn)等批發(fā)市場(chǎng)前,車水馬龍。成群結(jié)隊(duì)的面包車涌入,駝著沉甸甸貨物的人力車亂竄,整個(gè)多福路塞得水泄不通。
各家托運(yùn)點(diǎn)前,都堆滿半人高的服裝包裹,運(yùn)往全國各地。這些服裝價(jià)格“誘人”,每件不過賣10-20元。
品牌服裝日子也還過得去。
這幾日,漢正街老板張國春還在加班加點(diǎn),生產(chǎn)自主品牌時(shí)裝,預(yù)備節(jié)前能夠發(fā)往全國。
4年前,張國春投資幾千萬,在漢川漢正街工業(yè)園買下廠房,注冊(cè)2-3個(gè)商標(biāo),主要銷往國內(nèi)一、二線城市。
今年下半年,受國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,張國春工廠的產(chǎn)量只有去年同期的4成。不過,他的服裝品牌已得到市場(chǎng)認(rèn)可,全國的銷售網(wǎng)絡(luò)比較穩(wěn)定,總體情況與去年持平,“抗風(fēng)險(xiǎn)能力肯定比那些中小加工廠強(qiáng)”。
前幾日,湖北服裝商會(huì)成立,多年擁有品牌的漢正街服裝老板一個(gè)口氣:今年,受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響不大。
多米國際營銷傳播咨詢集團(tuán)首席執(zhí)行官傅博介紹,近年,國際上很多行業(yè),電視、汽車、化妝品等都開始出現(xiàn)一種趨勢(shì):高端產(chǎn)品和低端產(chǎn)品市場(chǎng)份額同時(shí)在增長,而中檔產(chǎn)品份額則不斷下降。
以Levis牛仔服為例,在過去10年,這個(gè)品牌自身基本面沒有發(fā)生任何的變化,但因?yàn)闆]有迎合到這個(gè)行業(yè)趨勢(shì),全球銷售額下降30億美金。
傅博分析,主要原因是中檔產(chǎn)品“高不成低不就”:售價(jià)不如低端產(chǎn)品誘人,品質(zhì)、售后服務(wù)、心理享受方面,又比不上高端品牌。
眼下,面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī),國內(nèi)消費(fèi)者變得越來越理性,價(jià)廉物美成為更重要的選擇因素。
國內(nèi)三、四級(jí)城鎮(zhèn)市場(chǎng),甚至部分大城市中,漢正街品牌就占據(jù)一線位置,價(jià)格不高,品質(zhì)優(yōu)良。而一般的小作坊,“嗅覺靈敏”,運(yùn)營“短平快”,產(chǎn)品價(jià)格低廉,能滿足基本生活需要。
“中不溜”服裝企業(yè),無鮮明個(gè)性,又無價(jià)格優(yōu)勢(shì)怎么辦?傅博建議:如生存困難,不妨先降成本,生產(chǎn)低價(jià)產(chǎn)品“過冬”;長遠(yuǎn)來看,還是要培養(yǎng)品牌及銷售網(wǎng)絡(luò)。