物流市場混亂已成為海口物流業(yè)發(fā)展的一大“頑疾”,在?谑腥涨芭e行的物流安全工作研討會上,該市100多家物流企業(yè)簽署了《?谑形锪鳂I(yè)自律公約》,整個(gè)物流行業(yè)將逐漸走向規(guī)范化!氨M管如此,?谖锪餍袠I(yè)還受到缺規(guī)范、缺人才、信息化水平低三大問題的制約,整個(gè)物流市場主體還停留在自發(fā)形成階段!焙?谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會秘書長余則安今天在接受記者采訪時(shí)說。
三大問題制約物流業(yè)發(fā)展
物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中重要的一塊,其對地方經(jīng)濟(jì)的作用已經(jīng)被越來越多人認(rèn)識。
而?讵(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和交通條件,再加之第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、工業(yè)企業(yè)眾多、各級專業(yè)市場多,物流需求很大!昂?陔m然具備了一定的現(xiàn)代物流生存土壤和大力發(fā)展的條件,而且發(fā)展的前景也非常好,但是缺規(guī)范、缺人才、信息化水平低三大問題制約著物流業(yè)的發(fā)展,而且整個(gè)物流市場主體還停留在自發(fā)形成階段!庇鄤t安說。
時(shí)至今日,?谶沒有發(fā)展起現(xiàn)代化的物流服務(wù),許多物流企業(yè)還停留在初級階段。據(jù)介紹,目前?谑写蟠笮⌒〉奈锪髌髽I(yè)100多家,但是大多為個(gè)體經(jīng)營,且存在經(jīng)營規(guī)模散、弱、小的問題,服務(wù)質(zhì)量相對較差,時(shí)常發(fā)生貨損、貨差等糾紛。
同時(shí),海口物流企業(yè)較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素。據(jù)介紹,由于目前?诘奈锪髌髽I(yè)沒有相應(yīng)的信息平臺,回程空車的情況比較多,導(dǎo)致很多車輛從海口發(fā)出后,將貨送到目的地后沒能接到回程貨物,只好空車返回,導(dǎo)致資源浪費(fèi)。而相反,由于信息不對稱,各自為政,一些企業(yè)則不能定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車,只能等到有貨源,或者是能湊集滿車后才發(fā)車,導(dǎo)致整個(gè)物流行業(yè)停留在傳統(tǒng)的倉儲運(yùn)輸上。
另外,?谖锪鳂I(yè)各企業(yè)多為通過貨運(yùn)代辦中介方式簡單運(yùn)營,并缺乏物流專業(yè)人才,多數(shù)從業(yè)人員為農(nóng)村富余勞動力,沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),大多除了有開車的技術(shù)外,現(xiàn)代物流所需要的其他綜合知識缺乏。
?谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會常務(wù)副會長王冰認(rèn)為,對比珠三角和長三角沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的物流業(yè),?谖锪鳂I(yè)能否發(fā)展壯大,不但取決于基礎(chǔ)設(shè)施等硬件的不斷完善,更重要的在于規(guī)范化和規(guī);l(fā)展物流業(yè),并吸引更多的現(xiàn)代物流企業(yè)和人才來到海口,形成良性和持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。
通過規(guī)劃實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
現(xiàn)代物流包括產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸、倉儲、配送、信息服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)。因此,余則安認(rèn)為,要充分發(fā)揮?谑袚碛芯G色農(nóng)產(chǎn)品和海鮮水產(chǎn)品及鮮花等特色產(chǎn)業(yè),打造集加工、批發(fā)、出口貿(mào)易為一體的物流園區(qū)、大型專業(yè)配送中心和批發(fā)市場,并應(yīng)用國際通行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,構(gòu)建全市統(tǒng)一的物流公共信息平臺,使之與物流園區(qū)、工商企業(yè)、銀行、稅務(wù)、保險(xiǎn)、口岸監(jiān)管等機(jī)構(gòu)聯(lián)接。
為了推動物流業(yè)長足發(fā)展,去年5月,?诰幹撇⒊雠_了《海口市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”期間?谖锪鳂I(yè)將重點(diǎn)建設(shè)臨空、馬村港、新海3大物流園區(qū);府城南北水果蔬菜物流中心、永桂?阡摬奈锪鹘灰字行摹⒍〈迕谰由钗锪髦行、桂林洋水產(chǎn)物流交易中心、中商農(nóng)產(chǎn)品物流中心5大物流中心,以及南站、金盤、靈山、長流、桂林洋5個(gè)專業(yè)物流配送中心。
而根據(jù)規(guī)劃,2020年?趯⒔ㄔO(shè)成為集國際物流、區(qū)域物流、市域物流為一體的,以國際物流為戰(zhàn)略重點(diǎn),以區(qū)域物流為現(xiàn)實(shí)選擇,以市域物流為發(fā)展延伸的國際區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市。
“通過規(guī)劃,?谑形锪餍袠I(yè)將更加規(guī)范化和有序化發(fā)展,再經(jīng)過幾年的培育和發(fā)展,?谖锪鳂I(yè)也將成為?诮(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的主要支撐和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)!焙?谑猩虅(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
在此基礎(chǔ)上,?谑腥涨斑制定出臺了《?谑形锪鳂I(yè)自律公約》,整個(gè)物流行業(yè)將通過建立自律和引導(dǎo)機(jī)制,規(guī)范和約束企業(yè)行為,建立良好的物流市場經(jīng)營秩序,實(shí)現(xiàn)全市物流業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。
目前,?谑姓嘘P(guān)部門正在積極規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)基礎(chǔ)性設(shè)施,并著手引進(jìn)國內(nèi)外知名物流品牌企業(yè)。有理由相信,不久的將來,?谖锪餍袠I(yè)發(fā)展前景可待可期。