海口物流缺專業(yè)市場信息平臺

    近年來，海口物流業(yè)發(fā)展迅速。到2020年，�？趯⒔ㄔO(shè)成國際區(qū)域性物流節(jié)點城市。但“缺乏規(guī)范、缺少專業(yè)人才、信息化水平低”三大問題制約著�？谖锪魇袌龅陌l(fā)展。�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會秘書長余則安認(rèn)為，�？谪叫杓訌�(qiáng)物流規(guī)劃和政策設(shè)計，以突破發(fā)展瓶頸。

　　去年5月，海口編制并出臺了《�？谑形锪鳂I(yè)發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，海口物流業(yè)將重點建設(shè)臨空、馬村港、新海3大物流園區(qū)；府城南北水果蔬菜物流中心、永桂�？阡摬奈锪鹘灰字行摹⒍〈迕谰由�活物流中心、桂林洋水產(chǎn)物流交易中心、中商農(nóng)產(chǎn)品物流中心5大物流中心，以及南站、金盤、靈山、長流、桂林洋5個專業(yè)物流配送中心。2020年，海口將建設(shè)成為集國際物流、區(qū)域物流、市域物流為一體的，以國際物流為戰(zhàn)略重點，以區(qū)域物流為現(xiàn)實選擇，以市域物流為發(fā)展延伸的國際區(qū)域性物流節(jié)點城市。

    據(jù)了解，海口現(xiàn)有貨運公司約1100家，5軸以上的大型車輛不超過1000輛。�？诟圬涍\量約為3750萬噸（不包括南港貨運量），專業(yè)糧油市場庫容量為3500平米，貨運車輛近30000輛，總運力54670噸。目前，�？诰C合倉儲量為28000多平米，其中1個庫容量20000多平米，其它7個分布在秀英、東方洋等一些不規(guī)范的工廠廢棄倉庫。海口危險品貨運車輛200輛左右（包括油罐車），集裝箱去年統(tǒng)計為613000箱，專業(yè)停車場現(xiàn)有4家，各種物流條件均嚴(yán)重不足。

　　�？诙�季節(jié)瓜果蔬菜的倉儲和保鮮十分重要，但目前的損失率約為20%。通過冷鏈處理后，在常溫下就能減少損失率。單據(jù)�？谑形锪饕�(guī)劃設(shè)計研究院和市物流行業(yè)協(xié)會調(diào)查顯示，�？谑欣滏溛锪鞯膶�業(yè)車輛幾乎空白。

　　據(jù)了解，海口物流企業(yè)大多為個體經(jīng)營，而且存在經(jīng)營規(guī)模散、弱、小的問題，服務(wù)質(zhì)量相對較差，時常發(fā)生貨損、貨差等糾紛。物流企業(yè)較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素。由于信息平臺落后，回程空車的情況比較多，導(dǎo)致很多車輛從�？诎l(fā)出后，將貨送到目的地后沒能接到回程貨物，只好空車返回。�？谡麄�物流行業(yè)停留在傳統(tǒng)的倉儲運輸上。

　　余則安認(rèn)為，海口物流業(yè)的主要問題為管理有待規(guī)范，缺少專業(yè)市場和缺少先進(jìn)的技術(shù)信息平臺。而從業(yè)門檻太低，專業(yè)技術(shù)人才缺乏，政策法規(guī)滯后是�？谖锪鳂I(yè)亟待解決的問題。