義烏全力推進(jìn)陸港新區(qū)建設(shè)

義烏全力推進(jìn)陸港新區(qū)建設(shè)
　　八月的義烏，生機(jī)勃勃，一派繁榮景象。
　　近日，一輛滿(mǎn)載著小商品、機(jī)電產(chǎn)品的81018號(hào)“義新歐”鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)出義烏，這是義烏正式納入中國(guó)鐵路總公司的“中歐”班列序列的首趟發(fā)車(chē)，今后班次固定為每周一次。10天左右，這些物美價(jià)廉的商品就會(huì)擺上哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和俄羅斯等國(guó)的貨架，比以前節(jié)省了3-4天。

　　作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”一個(gè)重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，2013年義烏出口中亞五國(guó)貨值暴漲50%以上，今年1-6月，義烏小商品出口中亞五國(guó)1.95億元。今年下半年，還將試運(yùn)行到德國(guó)、波蘭等歐洲國(guó)家的國(guó)際集裝箱專(zhuān)列。

　　如今，義烏正大力完善國(guó)際陸港平臺(tái)和集疏運(yùn)功能，加強(qiáng)與沿�？诎�、內(nèi)陸邊境口岸和重要航空口岸的“無(wú)縫對(duì)接”，構(gòu)建鐵(鐵路聯(lián)運(yùn))、陸(陸路轉(zhuǎn)關(guān))、海(陸海聯(lián)運(yùn))、空(卡車(chē)航班)全方位的立體物流體系。

　　建設(shè)國(guó)際陸港物流園區(qū)

　　目前，義烏正全力打造國(guó)際陸港新區(qū)，積極提升義烏國(guó)際化水平和城市功能，提升義烏開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，全面構(gòu)建面向全國(guó)乃至亞太地區(qū)的國(guó)際陸港。

　　8月13日，記者在義烏商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)看到了規(guī)劃中的國(guó)際陸港物流園區(qū)功能分布圖。在義烏市03快速路以北，外環(huán)西路以南，環(huán)城西路以西，疏港快速路(龍行大道)以東區(qū)域約43.67平方公里內(nèi)(物流功能用地約12.6平方公里)，按照“集約、集聚”的規(guī)劃要求，國(guó)際陸港物流園區(qū)正全力打造物流快速反應(yīng)、干線運(yùn)輸、鐵路物流、陸海聯(lián)運(yùn)等四大物流核心組團(tuán)，涵蓋國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際物流、快速物流、鐵路物流、航空物流等十大功能區(qū)塊。

　　商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照“物流出城、集聚發(fā)展”的思路，下一步將重點(diǎn)推進(jìn)快遞物流企業(yè)集聚中心、普洛斯義烏物流園一期、干線運(yùn)輸物流企業(yè)集聚中心、保稅物流中心(B型)等20個(gè)重大物流項(xiàng)目建設(shè)。

　　構(gòu)建航空物流綜合平臺(tái)

　　7月底，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意義烏機(jī)場(chǎng)作為航空口岸對(duì)外開(kāi)放，這是繼杭州、寧波、溫州之后我省第四個(gè)對(duì)外開(kāi)放的航空口岸。作為城市的重要對(duì)外窗口，義烏航空口岸開(kāi)放帶來(lái)諸多貨物空運(yùn)商機(jī)，“空中巴士”蝶變將引來(lái)更多“黃金貨運(yùn)”。

　　業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，開(kāi)放義烏航空口岸，可以建立更為便捷、高效的經(jīng)貿(mào)交流合作通道，有利于完善義烏乃至浙江中西部口岸功能，健全“大通關(guān)”體系，更好地發(fā)揮義烏市場(chǎng)的集聚輻射作用，有效擴(kuò)大我國(guó)日用消費(fèi)品行業(yè)出口，促使義烏小商品可以更加便捷地飛向世界。

　　推進(jìn)“鐵路動(dòng)脈”貨暢其流

　　今年6月，上海鐵路局制定《上海鐵路局2014-2020年物流發(fā)展規(guī)劃》，將義烏列為重點(diǎn)打造的10個(gè)路網(wǎng)性物流中心之一。我市將抓住此次契機(jī)，深度推進(jìn)“鐵路動(dòng)脈”貨暢其流。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，未來(lái)6年，上海鐵路局將重點(diǎn)在徐州、南京、合肥、上海、杭州、寧波、義烏七地打造10個(gè)路網(wǎng)性物流中心，在蚌埠、阜陽(yáng)等地打造24個(gè)區(qū)域性物流中心。此次列入上海鐵路局重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的路網(wǎng)性物流中心，與義烏在浙江省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)的物流樞紐地位分不開(kāi)。義烏作為全球小商品采購(gòu)與流通中心，是全國(guó)最大的零擔(dān)貨物配載中心和全省主要的內(nèi)陸港，是省政府確定的三個(gè)“大通關(guān)”試點(diǎn)城市之一。為進(jìn)一步提升物流樞紐地位，我市正著力發(fā)展鐵路物流——規(guī)劃了面積2.1平方公里的鐵路物流中心，啟動(dòng)了鐵路義烏西站擴(kuò)能改造工程和鐵路義烏西站海關(guān)臨時(shí)監(jiān)管點(diǎn)建設(shè)；推進(jìn)“義新歐”國(guó)際集裝箱通道和義烏—寧波北侖的海鐵聯(lián)運(yùn)。

來(lái)源： 義烏商報(bào) 作者： 商報(bào)記者 陳曉文

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