浙江(義烏)商成市場(chǎng)研究所是義烏市商興成市場(chǎng)投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專業(yè)市場(chǎng),成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨,專業(yè)致力于商品交易市場(chǎng)、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的研究。擁有一批精通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)狀況、經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)專業(yè)人才,還邀請(qǐng)了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專家作為特約研究員或顧問(wèn)。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌,并成為國(guó)內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
“每天在義烏國(guó)際物流中心附近可以看到集裝箱車隊(duì)少則2公里,多則5公里,我想在未來(lái)的5年,義烏加大對(duì)高效內(nèi)陸港的建設(shè)可以緩解各方壓力。”金華市委常委、義烏市委書記黃志平12月4日在中國(guó)(義烏)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與國(guó)際內(nèi)陸港建設(shè)高層研討會(huì)上透露,未來(lái)5年,將花190億元打造義烏內(nèi)陸港。
此前,義烏有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將花大力氣建設(shè)義烏內(nèi)陸港,探索“大通關(guān)”運(yùn)行機(jī)制,通過(guò)電子口岸,實(shí)現(xiàn)“義烏港”與上海、杭州、寧波的海港、空港及邊境口岸的無(wú)縫對(duì)接,使義烏成為具有集疏、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、理貨、分送等綜合功能的“始發(fā)港”和“目的港”。
市場(chǎng)成交額連續(xù)19年居全國(guó)各大專業(yè)市場(chǎng)榜首、被國(guó)際多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可為全球最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)的義烏市,未來(lái)還有沒有繼續(xù)成長(zhǎng)的空間,其發(fā)展方向又在哪里,一直是近年來(lái)社會(huì)各界共同關(guān)心的話題。12月3-4日舉行的此次高層研討會(huì)上,各方專家對(duì)這一系列問(wèn)題進(jìn)行逐一探討。
義烏物流業(yè)地位特殊
據(jù)了解,目前有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1.3萬(wàn)多名境外客商常駐義烏,經(jīng)批準(zhǔn)在義烏設(shè)立的境外公司企業(yè)代表處達(dá)2960多家,占浙江省總數(shù)的二分之一強(qiáng)。義烏市場(chǎng)成交額連續(xù)19年位居全國(guó)各大專業(yè)市場(chǎng)榜首,2009年市場(chǎng)總成交額達(dá)556.1億元,出口地達(dá)215個(gè)國(guó)家和地區(qū)。全球海運(yùn)20強(qiáng)中,有18家在義烏設(shè)立分公司或者辦事處,義烏是國(guó)內(nèi)外向度最高的城市之一。
小商品市場(chǎng)與物流相伴相生、共同發(fā)展,義烏已成為浙江省主要內(nèi)陸港和全國(guó)最大的零擔(dān)貨運(yùn)配載物流樞紐,目前擁有國(guó)內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)單位、國(guó)際貨代2000多家,公路貨運(yùn)直達(dá)全國(guó)31個(gè)省(市、自治區(qū))320個(gè)城市。
義烏聯(lián)托運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)樓西方告訴記者,義烏物流業(yè)是起步較早的行業(yè),歷經(jīng)幾代市場(chǎng)變遷,始終圍繞小商品貨物輸送服務(wù)為核心,形成了一整套完備的物流支架體系。
高效內(nèi)陸港呼之欲出
義烏市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,近年來(lái),義烏物流依托市場(chǎng)巨大貨源,形成了“洼地效應(yīng)”,政府對(duì)重大物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行政府投資、企業(yè)經(jīng)營(yíng),進(jìn)一步降低了物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。目前義烏物流成本占商品總成本僅12%,遠(yuǎn)低于全國(guó)17%的平均水平。
有消息稱,義烏正在申請(qǐng)的國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)進(jìn)展順利,此舉將為義烏物流突破各類體制機(jī)制性障礙提供新機(jī)遇。目前義烏已制訂出臺(tái)了《義烏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《加快義烏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干意見的實(shí)施辦法》,強(qiáng)化了物流的產(chǎn)業(yè)地位,明確了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間布局和扶持政策。
此外,正在編制《義烏道路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)》,這一指數(shù)將有可能成為全國(guó)運(yùn)輸業(yè)的價(jià)格風(fēng)向標(biāo)。
升藍(lán)物流業(yè)務(wù)經(jīng)理熊康潔告訴記者,義烏內(nèi)陸港的建設(shè),將給海運(yùn)公司帶來(lái)非常大的好處,目前義烏的海運(yùn)公司收貨之后都要運(yùn)到寧波發(fā)船。如果義烏有內(nèi)陸港,那將大大減少海運(yùn)貨代的麻煩。內(nèi)陸港的特殊地位也符合義烏國(guó)際性的城市定位。
專家探究發(fā)展之道
那么,義烏內(nèi)陸港將會(huì)扮演怎么樣的角色?對(duì)2000多家物流企業(yè)而言,內(nèi)陸港如何改變粗放式物流現(xiàn)狀?有關(guān)專家表示,當(dāng)下義烏創(chuàng)立“小商品、大物流”的城市品牌十分迫切。應(yīng)該與寧波舟山港的功能互補(bǔ)設(shè)計(jì),擴(kuò)展國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)的能力,應(yīng)該注意培育物流集成能力和物流服務(wù)集成商。不過(guò),有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流企業(yè)的集成效應(yīng)并非是通過(guò)企業(yè)兼并重組而形成的資產(chǎn)型企業(yè),而應(yīng)該是發(fā)展具有特別優(yōu)勢(shì)的大企業(yè)群。
新華通訊社副社長(zhǎng)魯煒說(shuō),現(xiàn)代物流的核心是信息化。物流生成信息,信息引領(lǐng)物流。義烏作為全球小商品采購(gòu)與流通中心,既是信息的富礦,也是最大的信息需求市場(chǎng)。信息源于市場(chǎng),服務(wù)市場(chǎng),引領(lǐng)市場(chǎng)。新華社目前已建成面向全球的金融信息交易服務(wù)平臺(tái)——新華08。把義烏打造成國(guó)際貿(mào)易信息港不僅是建設(shè)義烏國(guó)際內(nèi)陸港的重要支撐和保障,也是新華08提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略需要,更是新華社義不容辭的責(zé)任。
魯煒表示,新華社將充分利用駐世界140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的分支機(jī)構(gòu),建立現(xiàn)代物流信息采集網(wǎng)絡(luò),根據(jù)義烏需求采集全球信息,服務(wù)義烏市場(chǎng)。同時(shí),在義烏建設(shè)小商品和現(xiàn)代物流信息的采集加工平臺(tái),及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地向世界發(fā)布義烏信息,傳播義烏聲音。
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