義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)獲批 小商品或?qū)⑸疃葏⑴c國際分工

    全國人大代表、新光控股集團(tuán)董事長周曉光用“夢想成真”來描述這次國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)申報(bào)工作的真切感受。這位從義烏市場中闖出來的民營企業(yè)家，跟義烏市場一樣，從無到有，從有到富，創(chuàng)造了經(jīng)典的商業(yè)傳奇。3月9日，隨著有關(guān)媒體正式對外披露義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)得到國務(wù)院批復(fù)的消息，這座因小商品貿(mào)易而聞名世界的城市再度成為社會焦點(diǎn)。

　　小商品參與國際分工任重道遠(yuǎn)

　　據(jù)悉，這是繼國家設(shè)立9個(gè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)之后，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的又一個(gè)綜合改革試點(diǎn)，也是國內(nèi)首個(gè)縣級市國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)。

　　在國務(wù)院批復(fù)的《浙江省義烏市國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)總體方案》中指出，成為國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的義烏，將承擔(dān)起探索建立新型貿(mào)易方式、優(yōu)化出口商品結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)義烏市場建設(shè)、探索現(xiàn)代流通新方式、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、開拓國際市場、加快“走出去”步伐、推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展、應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦和壁壘等9方面的試點(diǎn)主要任務(wù)。從此也意味著義烏將在轉(zhuǎn)變國際貿(mào)易發(fā)展方式上擁有了先行先試權(quán)。

　　時(shí)間回到3月1日，在《浙江省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃(2011-2020)》新聞發(fā)布會上，金華-義烏正式被定位為長江三角洲地區(qū)城市群參與全球競爭的國際門戶地區(qū)，是帶動全省率先發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要地區(qū)，也是全省加快創(chuàng)新體系、文化服務(wù)體系和綜合交通樞紐建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)，與杭州、寧波、溫州一同成為四大都市圈之一。

　　與此不謀而合的是，不到一周內(nèi)，國務(wù)院關(guān)于義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的批復(fù)，將義烏的國際窗口形象貼在浙江中部。

　　青田華僑劉葉根稱，小商品是生活必需品，市場面向全球各地，這幾年，大家外貿(mào)生意做了不少，但是做得不容易，試點(diǎn)之后，義烏的貿(mào)易機(jī)會和活力將被再度激發(fā)，參與國際競爭的能力就更強(qiáng)了，走出去，在全球各地去建小商品城的時(shí)機(jī)即將成熟，試點(diǎn)的任務(wù)和責(zé)任一點(diǎn)不輕，我們也很期待。

　　政策破題要給力還要有想象力

　　義烏資深外貿(mào)人士樓明在接受記者采訪時(shí)表示，如今的國際市場跟10年前創(chuàng)業(yè)初期相比發(fā)生了深刻的變化，商業(yè)環(huán)境也與以往大不相同，義烏的貿(mào)易結(jié)構(gòu)和方式也暴露出了一些問題，諸如賒賬貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)猶存、中低端采購商扎堆、商品質(zhì)量未見改變以及不可預(yù)知的境外政治氣候變化都增加了貿(mào)易的復(fù)雜程度，要破解這些課題，都需要設(shè)計(jì)一個(gè)優(yōu)越的貿(mào)易體系，也需要一定的政策想象力。

　　樓明認(rèn)為，國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)是一次歷史性的政策機(jī)會，現(xiàn)在談?wù)搶�貿(mào)易的影響還為時(shí)尚早，不過他認(rèn)為，針對批復(fù)提出的9個(gè)方面的任務(wù)，細(xì)化政策的突破范圍，以及改革的尺度大小都將直接影響到義烏的經(jīng)營戶和貿(mào)易公司的商業(yè)生態(tài)鏈。

　　他以商檢為例說，義烏的產(chǎn)品多以百貨方式混合出柜，往往一個(gè)集裝箱內(nèi)的商品有上百種，一般需要商檢的產(chǎn)品或許有30種，商檢的難度就增加了，程序復(fù)雜了，效率就低了。此外，他還遇到過匪夷所思的玩具商檢，商檢費(fèi)用超過玩具的售價(jià)。由于出貨地區(qū)不一樣，國內(nèi)強(qiáng)制商檢的玩具如果銷往歐美國家是必須的，但是出口非洲、南美洲標(biāo)準(zhǔn)降低了，商檢的意義就不大了，費(fèi)用和時(shí)間也就浪費(fèi)了。

　　“其實(shí)，義烏的貿(mào)易總體上是具有競爭力的，如果有更多政策破冰，那就意味著對外貿(mào)易的機(jī)會和效率會提升，更有利于義烏商品在更大范圍內(nèi)參與全球競爭。”業(yè)內(nèi)人士如是分析。

　　電子商務(wù)等貿(mào)易“配套”期望值增加

　　據(jù)了解，《方案》中還提出支持義烏市建設(shè)長江三角洲物流重要節(jié)點(diǎn)城市的目標(biāo)。目前，義烏物流會員企業(yè)1300多家，各類海運(yùn)、外運(yùn)、外貿(mào)代理1000余家，擁有道路貨運(yùn)車輛3萬余輛。

　　義烏市交通局局長、運(yùn)管辦主任朱國健說：“義烏交通發(fā)展將提升到國家層面去考慮，交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展將得到上級前所未有的支持與關(guān)注�！毙∩唐返耐馑秃蛢�(nèi)輸管道有望構(gòu)建一個(gè)更為通達(dá)和高效的網(wǎng)絡(luò)。

　　目前義烏正在爭取交通部“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目——物流節(jié)點(diǎn)城市；同時(shí)還在爭取國家級綜合客運(yùn)樞紐。朱國健說，因?yàn)檫@些都是國家級的項(xiàng)目，《方案》獲批后，對這類重大物流項(xiàng)目將有直接的推動作用�；I建中的小商品國內(nèi)物流中心、小商品出口監(jiān)管中心，都將在今年年內(nèi)開工。

　　與物流業(yè)緊密相連的電子商務(wù)行業(yè)在2010年令人振奮，義烏電子商務(wù)協(xié)會統(tǒng)計(jì)義烏網(wǎng)商成交額超過500億元，電子商務(wù)成為義烏商人普遍采用的貿(mào)易方式，不過，依然沒有找到更合適的解題路徑，使有形市場與無形市場的共榮共贏、互助發(fā)展。有義烏電子商務(wù)推手之稱的劉文高希望電子商務(wù)能在試點(diǎn)期間構(gòu)筑一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速公路。

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)的方興未艾與對外貿(mào)易的波折前行，義烏城市的外向度達(dá)到65%，然而始終徘徊在產(chǎn)業(yè)鏈的中低端參與國際分工，高附加值、高科技含量、高品質(zhì)保證的小商品在國際貿(mào)易改革之際呼之欲出，致力于歐美市場的義烏品牌也有望迎來市場的春天。

　　“義烏在物流、電子商務(wù)等領(lǐng)域早有布局，不過我更關(guān)心的是義烏下一步圍繞金融改革的一些創(chuàng)意動作。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)支付與結(jié)算中心常務(wù)副主任張為志認(rèn)為，國際貿(mào)易是一種典型的非現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，要改變現(xiàn)在經(jīng)營戶所關(guān)心交易資金的安全性，那么就需要利用國家政策優(yōu)勢，花力氣在金融服務(wù)能力方面提升和改善。

　　“我們最希望的是外商能夠確保資金的及時(shí)到位�！眹�際商貿(mào)城圍巾經(jīng)營戶柳誠海在得知義烏今后將在貿(mào)易改革方面“先行先試”，十分期待，他告訴記者，在義烏做了將近10年的圍巾生意，他現(xiàn)在最大的愿望是有一個(gè)合適機(jī)制能讓經(jīng)營戶的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制，并且不再為“討錢難”而提心吊膽地過日子，如果真能做到這樣，我們就敢大膽地接外貿(mào)訂單了。柳誠海說出了國際商貿(mào)城眾多經(jīng)營戶的心聲，不過，這樣的心聲也許在不久的將來會成為現(xiàn)實(shí)。

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