義烏再投68億連接周邊縣市建“通道經濟”

    “近幾年，義烏計劃投資68億元，推動交通項目加快建設，構建與周邊縣市連接的‘大交通’格局�！比涨埃�市交通局局長朱國健告訴記者：“到時候我市干線公路通車里程將增加112公里，實現義烏到周邊縣市連接線公路達到一級標準，形成了以義烏為中心的‘大商圈’”。

　　投10.6億建連接諸暨復線公路

　　310省道(即37省道)連接諸暨的復線工程從義烏與東陽交界的廿三里街道坑塘村西側，向北經我市的廿三里街道、蘇溪鎮(zhèn)、大陳鎮(zhèn)，在大陳鎮(zhèn)燕窩村附近進入諸暨市，與諸暨市省道復線相接，我市境內道路主線長23.5公里，至商城大道、東陽的李宅支線長約3.3公里，義烏段全線按六車道一級公路標準建設，設計速度每小時80公里，項目總投資約10.6億元。

　　目前，市交通局正在做好用地報批相關材料的準備工作，一旦用地占補平衡指標得以落實，工程即可完成用地報批，并開工建設。

　　義烏至武義公路亟待雙方努力

　　同樣，已列入省重點項目義烏至武義公路，工程路線起點為佛堂鎮(zhèn)田心村附近的佛赤公路，向南經赤岸鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、毛店、尚陽至楓坑水庫進入武義境內，與44省道和330國道相接，義烏段路線全長約23.4公里，按四車道一級公路標準建設，設計速度每小時80公里，義烏段項目總投資約12億元。

　　目前，該工程項目意見書已獲省發(fā)改委批復，項目已列入省重點項目，工可報批的所有前期工作已獲省級有關廳局批準。下一步，我市交通部門積極聯合武義縣交通局，共同推進項目前期工作，力爭該工程早日開工。

　　快速通道東連浦江、西接金東

　　市民十分關注的老鐵路改造工程，預計5月初開工。路線起點位于義烏與浦江交界處，由北向南利用老浙贛鐵路路基，經大陳鎮(zhèn)、蘇溪鎮(zhèn)、義烏城區(qū)、義亭鎮(zhèn)，終點位于義烏與金東區(qū)交界處，連接待建的103省道(即03省道)金華段改建工程，路線全長42公里，城區(qū)段路基寬度44米，城外段36米，項目總投資約35.2億元。

　　目前，該工程初步設計已獲省發(fā)改委批復，項目已列入省重點工程。

　　義烏至蘭溪公路進入勘察設計

　　義烏至蘭溪公路建設工程項目建議書已獲省發(fā)改委批復，工可報告已通過省交通廳組織的專家論證并修定成稿，規(guī)劃選址、土地預審、環(huán)評、水保等項目前期工作已全面展開，勘察設計招標已著手準備。

　　該工程路線起點位于103省道與上溪鎮(zhèn)金塘路交叉口，下穿杭金衢高速后往西北方向，穿越陡深嶺進入蘭溪市境內，終點位于橫溪鎮(zhèn)新勝村東側，與47省道浦蘭線相交。推薦方案路線全長16.32公里，其中義烏段11.89公里，全線按四車道一級公路標準設計。項目估算總投資9.3億元，其中義烏段5.9億元。

　　東陽至青巖劉改建工程正在報批

　　東陽李宅至義烏青巖劉改建工程項目建議書已報省發(fā)改委，近期可望批復，工可報告已通過省交通廳組織的專家論證并修定成稿，規(guī)劃選址、土地預審、環(huán)評、水保等項目前期工作已全面展開，勘察設計招標已著手準備。

　　根據設計方案，該工程路線起點為東陽市李宅村東側與310省道相接，經東陽市西南側，通過紫荊莊園西南進入義烏境內，至大慶水庫大壩下游左轉往西至大元村南右轉上跨甬金高速公路，至金星村接規(guī)劃義烏宗澤南路后左轉，穿山口村東側的山體埡口經山口村、赤塘村南，沿山腳至青巖劉村南側與環(huán)城南路相接為終點。同時，我市還設有義東路連接線，我市境內主線長7.152公里，義東路連接線長0.816公里，估算總投資4.689億元。
 
 
來源：義烏商報　作者：朱葵陽

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