物流“國標(biāo)”緣何相中義烏作參照

  　嘉賓：義烏交通發(fā)展有限公司總經(jīng)理 王躍飛   中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評價辦主任   韓元新

　　上海市標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化研究中心主任 晏紹慶 浙江省物流與采購協(xié)會會長 孟偉林 

      主持人：商報(bào)記者朱葵陽

　　話題背景：6月29日上午，中國物流與采購聯(lián)合會召集相關(guān)市和我省最大的物流企業(yè)集聚義烏，了解義烏物流生態(tài)發(fā)展情況。為了使《物流園區(qū)服務(wù)規(guī)范及評估標(biāo)準(zhǔn)》這個“國標(biāo)”具有操作性，更適宜物流園區(qū)發(fā)展，中國物流與采購聯(lián)合會和起草單位上海標(biāo)準(zhǔn)化研究院進(jìn)一步完善了物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

　　義烏物流規(guī)模宏大

　　主持人：義烏物流生態(tài)是怎么形成的，其基本思路是什么，已形成了什么樣的模式？具體有哪些做法？

　　王躍飛：多年來，我市交發(fā)公司發(fā)展物流業(yè)的基本思路是：緊緊按照義烏市委、市政府確定的“統(tǒng)一規(guī)劃物流基地、政府出資搭建物流平臺、物流企業(yè)自主經(jīng)營、行業(yè)管理部門強(qiáng)化服務(wù)”模式，充分發(fā)揮國有企業(yè)的引導(dǎo)、帶動作用，強(qiáng)化物流平臺有序運(yùn)作，促進(jìn)義烏物流業(yè)又好又快地發(fā)展。

　　義烏發(fā)展物流業(yè)的主要做法是按照規(guī)劃，不斷完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2008年，我市著手編制《義烏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，逐步形成“兩園四專業(yè)兩站點(diǎn)一備用”的空間布局總體結(jié)構(gòu)，共由13個地塊組成。“兩園”即國際物流園區(qū)和國內(nèi)物流園區(qū)，其中國際物流園區(qū)由內(nèi)陸口岸站場、青口監(jiān)管中心和國際物流中心組成，國內(nèi)物流園區(qū)由江東物流中心、城西物流中心和廿三里物流中心組成；“四專業(yè)”即鐵路物流中心、夏跡塘物流中心、空港物流中心、郵政速遞中心；“兩站點(diǎn)”即大陳物流站和佛堂物流站；“一備用”即義南物流中心。

　　以多方式提高物流效率

　　主持人：中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估辦為何相中義烏作為研討參照點(diǎn)？義烏國際商貿(mào)物流業(yè)生態(tài)有什么亮點(diǎn)？

　　韓元新：義烏商貿(mào)物流業(yè)功能完善，并加強(qiáng)了物流平臺服務(wù)體系建設(shè)，其中國際物流更典型，依托小商品市場的高外向度，國際物流服務(wù)需求強(qiáng)勁。義烏以國際物流中心為載體開展多項(xiàng)服務(wù)：積極爭取海關(guān)支持，在國際物流中心設(shè)海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)和查驗(yàn)現(xiàn)場辦公場所，提供轉(zhuǎn)關(guān)、查驗(yàn)、施封、放行等一條龍服務(wù)，方便義烏企業(yè)辦理貨物出口手續(xù)，提速通關(guān)，降低成本；廣泛引進(jìn)船公司、貨代、報(bào)關(guān)等相關(guān)企業(yè)，目前有18家船公司、60余家國際貨代公司入駐，為進(jìn)出口企業(yè)提供訂艙、進(jìn)出口代理等服務(wù)；設(shè)立公用型保稅倉庫，為義烏市場“買全球貨、賣全球貨”提供保稅服務(wù)；設(shè)立義烏國際集裝箱運(yùn)營中心，將船公司、集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)、進(jìn)出口企業(yè)串聯(lián)起來，探索甩掛運(yùn)輸方式，并通過信息共享，開展“雙重運(yùn)輸”，提高集裝箱周轉(zhuǎn)率，避免“一重一輕”模式帶來的物流低效率。

　　打造物流公共服務(wù)平臺

　　主持人：在國內(nèi)物流上，義烏哪些方面值得物流“國標(biāo)”參照，并將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升為國家標(biāo)準(zhǔn)？

　　晏紹慶：義烏在國內(nèi)物流服務(wù)方面，以優(yōu)化市場環(huán)境為目標(biāo)，重點(diǎn)抓場站的文明衛(wèi)生建設(shè)、安全生產(chǎn)管理和社會治安綜合治理。同時，強(qiáng)化內(nèi)功，做足服務(wù)文章，并在場站配套設(shè)立賓館、停車場、汽車修配、交易大廳等功能，公安、工商、稅務(wù)、運(yùn)管、保險、郵政、通信、網(wǎng)絡(luò)等部門和中介服務(wù)組織為客戶提供各項(xiàng)服務(wù)。

　　義烏還不斷探索與打造物流服務(wù)公共信息平臺，為了整合物流資源，提高物流效率，義烏市交發(fā)公司自2002年起開始探索物流公共服務(wù)平臺，并于2006年開通義烏物流網(wǎng)(www.1556.net)，開發(fā)義烏物流配送系統(tǒng)，推廣實(shí)施“浙江國際物流信息服務(wù)系統(tǒng)”，建立國際物流中心海關(guān)監(jiān)管區(qū)，使用RFIO智能收費(fèi)系統(tǒng)、集裝箱和堆場管理系統(tǒng)及倉庫監(jiān)控與消控系統(tǒng)。

　　通過物流平臺集聚資源

　　主持人：義烏商貿(mào)物流業(yè)在集聚功能和提高物流效率、降低物流成本，提升服務(wù)能力上產(chǎn)生了一定的作用，這是否為本次制標(biāo)時看中的一個重要因素？

　　孟偉林：義烏通過物流平臺的運(yùn)行，產(chǎn)生了集聚作用，對提高物流效率、降低物流成本、提升服務(wù)能力有積極作用。它整合集聚了中小物流企業(yè)資源，通過物流平臺運(yùn)作，在園區(qū)開展物流服務(wù)，目前集聚的物流企業(yè)有405家，園區(qū)年貨物吞吐量達(dá)2500萬噸，日均交易量6萬多噸，年處理貨值375億元，物流強(qiáng)度1719萬噸/KM·年；整合集聚了物流設(shè)施設(shè)備資源，除了建設(shè)專業(yè)化倉庫，引進(jìn)先進(jìn)信息設(shè)備、裝卸設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備以外，最核心的是整合了社會車輛資源，目前整合社會車輛每年超過300多萬車次，平均每日吸引社會車輛10000多輛進(jìn)園作業(yè)；強(qiáng)化管理，物流園區(qū)的集中運(yùn)作，方便了行業(yè)主管部門的管理，使行業(yè)管理更加到位，大大提升了場站內(nèi)物流企業(yè)信譽(yù)和市場競爭力。

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