義烏交通發(fā)展上升到國(guó)家交通總體戰(zhàn)略

    深圳改革開放初期，“通路建港”鑄就了如今的“深圳奇跡”；西部大開發(fā)，第一件事就是“修路”；義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革，也必須要有完善的綜合交通運(yùn)輸體系為其提供支撐。

　　如今，借助國(guó)際貿(mào)易改革試點(diǎn)的“東風(fēng)”，義烏交通的發(fā)展藍(lán)圖被重新描繪，試點(diǎn)方案對(duì)其進(jìn)行了重新定位：將義烏納入國(guó)家交通總體戰(zhàn)略通盤考慮。

　　俗話說：經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。義烏試點(diǎn)背景下，義烏交通運(yùn)輸發(fā)展“先”在何處？

　　“先”在義烏“大交通戰(zhàn)略”

　　義烏交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，與各級(jí)交通運(yùn)輸部門的支持密不可分。目前，國(guó)家交通運(yùn)輸部正在主導(dǎo)編制《義烏市綜合運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》。這份高起點(diǎn)的《規(guī)劃》，相當(dāng)于義烏交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的“總綱”，今后各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃都要以此為準(zhǔn)繩。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)朱國(guó)健表示，它意味著今后義烏公路交通、航空、鐵路、城市交通等系統(tǒng)將進(jìn)行最佳方案整合，形成與綜合改革要求相匹配的，更為便捷、更為暢通的交通樞紐體系。

　　日前，省交通運(yùn)輸廳為義烏改革試點(diǎn)又送來了一份“大禮”。根據(jù)國(guó)務(wù)院對(duì)試點(diǎn)方案的批復(fù)和省委、省政府的部署，出臺(tái)了《支持和推進(jìn)義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的若干意見》，《意見》明確表示將全力支持義烏在交通領(lǐng)域先行先試。

　　將“義烏港”列入全省交通大港口建設(shè)重要內(nèi)容，享受與大港口相同的優(yōu)惠政策；積極幫助義烏申請(qǐng)國(guó)際陸港城市；支持義烏物流園區(qū)部省共建項(xiàng)目；支持義烏實(shí)現(xiàn)航空口岸開放，重點(diǎn)改造提升飛行區(qū)等級(jí)，建設(shè)國(guó)際航站樓；加快推進(jìn)國(guó)省干線公路、綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，協(xié)助義烏申報(bào)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐；擴(kuò)大義烏交通管理權(quán)限……

　　改革開放就是要解放思想，實(shí)事求是。義烏試點(diǎn)在義烏交通運(yùn)輸領(lǐng)域先行先試，這“試”在何處？

　　“試”在體制機(jī)制的創(chuàng)新

　　省交通運(yùn)輸廳將義烏作為試驗(yàn)先行區(qū)，支持義烏在交通運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)社會(huì)管理和公共服務(wù)職能，促進(jìn)義烏交通先行發(fā)展。在已經(jīng)下放權(quán)限的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大義烏在交通規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政、運(yùn)政等各方面的交通運(yùn)輸管理權(quán)限，相關(guān)計(jì)劃和考核指標(biāo)直接下達(dá)給義烏。

　　在上級(jí)部門鼎力支持下，義烏更重在“大交通戰(zhàn)略”的探索和實(shí)現(xiàn)。

　　八個(gè)公路運(yùn)輸場(chǎng)站已被列入國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃；在新省道改造提升基礎(chǔ)上，義烏著力建設(shè)“五縱四連六射”對(duì)外公路新通道，逐步形成內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò)；以國(guó)際物流為重點(diǎn)，大力發(fā)展國(guó)內(nèi)物流和城鄉(xiāng)物流，積極發(fā)展保稅物流和增值服務(wù)，逐步形成以“義烏港”為標(biāo)志的國(guó)際物流高地；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)，打破經(jīng)營(yíng)區(qū)域劃分，促進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展；深入挖掘“義烏道路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)”，推動(dòng)更高層次部門使用該平臺(tái)……
 
 
來源：義烏商報(bào)　作者：周侃康 余斌

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